而随着满意度下降，担忧登回购同一品牌的可能性也越降低。

作为后来者，疫情宝马iX3能否迎头赶上，现在还不好说。同为传统车企出身，风险同为纯电中型SUV，并且同样是在燃油版车型基础上演变而来。

但是论豪华和运动，职典又明显不及宝马iX3。这就导致一个问题，取消喜欢宝马iX3的人群和喜欢ModelY的人群，有点差异。展开全文调整后的价格是否有竞争力 ？我们来横向比较下，午宴先是特斯拉ModelY，其售价区间为33.99——36.99万。

根据相关数据显示 ，担忧登宝马iX3去年11月的上牌量仅184台 ，12月也仅为275台。所以，疫情宝马iX3更像是纯电版X3，它能给到人的更多是熟悉的味道加上纯电车独特的动力感受，这种变和不变，有好的一面，也有不好的一面。

要知道，风险特斯拉在1月初推出的国产版ModelY，单日订单超过10万辆，同样级别，同样定位的两款车，销量可谓是天壤之别。

价格低了，职典自然关注的人会多起来，顶着宝马光环，难道还愁销量吗？现在需要的，是时间。1月28日，取消@福特中国官方微博发布一则文案，附图的广告文案为2021中国·马年。

，午宴这种行为对于品牌来说，是一种损害。梅赛德斯-奔驰135岁生日的海报，担忧登收到了宝马、奥迪、沃尔沃、理想、腾势等品牌互动共祝。

众所周知，疫情2021年是农历辛丑年，牛年。不得不说 ，风险单纯从传播效果来看，这起营销确实较为成功。