而插电车与油混车类似，出圈都有发动机、电动机、发电机，只不过还拥有额外的外接充电装置。

当然 ，后站更住底艾瑞泽5PLUS在辅助驾驶方面也展现了极为出色的能力，如果是你 ，你会怎么选呢？。展开全文或许是为了兼顾更多的受众群体，需守线奇瑞艾瑞泽5PLUS机智的提供了两种前脸风格：小艾和小泽，小艾偏向于运动，而小泽偏向于稳重。

尾部灯组用了黑色饰板进行连接，出圈营造了贯穿式灯组的效果 ，中间还加入了奇瑞的英文logo，渐进式流水转向灯增添了新鲜感目前阿特兹市场优惠金额在2万元以上，后站更住底优惠之后全部落地20万出头。同时阿特兹座椅为真皮材质，需守线雅阁为仿皮。

日系车价格一向坚挺 ，出圈但到过年了，基本上优惠力度都不小。阿特兹采用了马自达最新的魂动设计语言，后站更住底巨大的进气格栅内部使用了点阵式镀铬装饰，相比上一代更加优雅有气质 。

带着家人回家、需守线周边游或者走亲访友时，阿特兹能让家人感受更舒适一些。

开着阿特兹回乡，出圈哪怕是不懂车的亲戚朋友 ，也会觉得这台车不便宜。两款车的车侧与车尾则完全一致 ，后站更住底轮圈样式属于比较动感的类型，搭配上扬的腰线有种蓄势待发的感觉。

内饰：需守线风格略有不同拉开车门 ，名爵5的车厢充斥着满满的竞技味道，这与其犀利的外观完全一致。当然，出圈如果你追求更棒的体验，出圈想要展现车型最完善的一面，那么1.5T高配车型同样是不错的选择，1.5T的名爵5在动力方面有着相当出色的水平，而高配的艾瑞泽5PLUS则配备了L2级辅助驾驶功能，体验越级。

动力及配置：后站更住底侧重点不同，后站更住底各有千秋动力方面，两款车同样保持了比较相似的水平，它们都提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力总成 ，名爵5在数据层面要更高一些。对比来看，需守线小艾的前脸明显具有更强的冲击力，而小泽略带几分商务气息。